Optimisation des flux de transports

Important producteur de gaz à effet de serre, le secteur de la logistique et du transport constitue un enjeu environnemental majeur pour PPR.

 

 

Redéfinition du reporting
Optimisation de la logistique liée au transport
Transport routier et CO2

 

 

Redéfinition du reporting

Du fait de la variabilité et la complexité des flux de transports dans chaque enseigne, le périmètre du reporting relatif à ces déplacements a été redéfini depuis 2005 pour prendre uniquement en compte les transports effectués sous le contrôle de PPR, c’est-à-dire payés par le Groupe (trajets inter-usines, approvisionnement des magasins, livraison aux clients).

Ces flux ont également été scindés en deux catégories bien distinctes afin de faciliter et de clarifier le reporting de l’activité :

- transport de marchandises intra-enseignes, dit « B to B »

- transport vers le consommateur final, dit « B to C »

 

Optimisation de la logistique liée au transport

La prise en compte de l’impact du transport sur l’environnement se traduit sur le terrain par la mise en place de diverses actions, selon les enseignes et la nature du fret à acheminer :

- recours à des modes de transport alternatifs à la route par le fret ferroviaire ou fluvial,

- mutualisation géographique des livraisons pour réduire le kilométrage effectué,

- regroupement des plates-formes de logistique.

- appel à des sociétés de coursiers utilisant des véhicules électriques, pour les magasins parisiens de la Fnac

 

Transport routier et CO2

Les émissions de  CO2 liées aux transports, calculées à partir du périmètre du reporting, s’élèvent en 2006 à  330 731 tonnes pour le Groupe.